本文作者:怡钶

进口迈腾旅行版二手(这几款车保证能让你开出新感觉)

怡钶 02-04 324
进口迈腾旅行版二手(这几款车保证能让你开出新感觉)摘要: [db:Intro]...

这几款车保证能让你开出新感觉

高尔夫7旅行版

推荐车型:2014款1.4TSI豪华旅行版、2015款1.4TSI舒适旅行版。

市场:2014-15年上牌,里程6万以下的车源,14豪华18万左右,15舒适16万左右。

两者的区别是年份,但几乎只有配置上的区别:

豪华版是大功率发动机,比舒适版的低功率发动机多了25马力。

更多的是自动驻车、换挡拨片、电动后视镜、自动空调、氙气灯。

更多的是皮椅、主驾驶电动座椅、加热前排座椅等。

与国产7相比,恢复了后独立悬架,安装了真正的全景天窗,还增加了一个大屁股。与上期介绍的高速6旅行版相比,双增压1.4T换成了同国产1.4涡轮增压,技术简化,但对油品要求降低。

诚然,高7旅行版的配置比国产7高很多,但进口的大众一倍,确实不划算。我建议等High? 8出来后再考虑这款车。

斯柯达明锐旅行版

推荐车型:2015年所有车型。

行情:低配15万,高配17万。

对比明锐旅行版和高7,可以再次证实一件事,——大众每标价值几万元。高端明锐在动力总成(1.8T+4WD)和尺寸上都领先于高端明锐,而且两者的配置也差不多,而且新高配7的价格比高配高了4万奥克塔维亚。

二手车的情况也好不到哪儿去。同等车况下大众汽车普遍还是比斯柯达贵,就像明锐的4WD和EA888一样。现在新款明锐依然是国产,官方售价并不贵,这进一步伤害了二手进口明锐旅行版的市场。

不过,这对于消费者来说却是一件好事。只要不是大众“必买”的粉丝,逸臻明锐旅行版显然是更好的选择。

大众迈腾(B7)旅行版

推荐车型:全部12款。也就是说,4种配置中,两种是两轮驱动,两种是四轮驱动。其中,四驱车型还在前驱车型的基础上将底盘抬高了3厘米以上,并更换了越野包围。两者之间的关系就相当于Legacy? Travel? Edition? 到Outback? 的关系。

市场:13年左右,车况良好的车根据不同配置在17万到20万之间。

2017年4月底,我详细评测过这款车的“12款舒适车型”。如果您有兴趣,请来这里。

如果能找到价格合适的车源,绝对比高7旅行版更值。级别高了一步,配置也不比同价位的高7旅行版差多少,只是老了一些。这就是凤凰的一切。

还有,这辆车是FMC桑旅三期的孙子的曾孙。它有着非常纯正的血统,非常适合真球迷的粉丝。

斯柯达进口豪瑞旅行/苏尊

推荐车型:2013款全部车型; 2014 年所有车型

“昊锐”是改款前三厢版的名称,“苏尊”是改款后超级旅行版的特别名称。两者只是外观略有不同,本质上是同一辆车。当然,都是进口的,一辆新车的价格是30万。市场:2013年约17个,2014年约19个

无论是13款还是14款,配置都只有“尊贵版”和“LK限量版”。

后者比前者多:

更好的皮革和更柔软的座椅。

自动停车。

无钥匙进入、无钥匙启动。

中控大屏、导航、倒车影像。

后排座椅加热。

改款之前,昊锐旅行版还比同期国产2.0T昊锐更早的使用了6速湿式双离合。

沃尔沃V60

推荐车型:13、14所有T5车型

市场就不说了,沃尔沃简直太惨了,新车不敢定高价。 13、14款车型的V60残值低于老款12款迈腾。至于13款低端车型,部分地区的市场价格已经低于15万。

14号车型是中期改款,前脸变化较大,内饰几乎没有变化。 V60的T5车型也换装了沃尔沃自研的2.0T? 5缸发动机和爱信6速自动变速箱。

沃尔沃是一个车源多、人气不高的品牌,遇到的时候别忘了砍价。毕竟,奢侈品牌和百万豪车一样安全。在我看来,它比上面提到的迈腾和昊锐性价比要高得多。

W204 奔驰C级旅行版

推荐车型:10、11全系,虽然只相差一年,但两者都与中期改款有关。大灯和中控的造型变化很大,所以两款车型的价格相差较大。

价格:C200共4款、10款,16万。 C300 10款,19万,就这一款,新车售价55万,60以上没有优惠。C200时尚豪华运动11款,19万-20万。

上图是Model? 11的前脸和中控。因为11款之后,C级旅行车已经停摆4年了,甚至网上还有很多2014年上牌的11款C200车型市场,所以预算有限,必须买新的。已选择。

C旅也有11款车型,北京、上海、广州的市场明显高于三线城市,而且这款车型好像是国四,聪明的绅士一定知道该怎么做。

过去,奔驰在中国的销量大多较差,但在二手车市场上,每辆奔驰的价格几乎是同级车中最硬的,而目前10-10辆的市场价格C300车型在奔驰家族中绝对是难以忍受的。

但当时全景天窗和V6大自吸在C级车中并不多见。如果你能花20万元找到一辆带原厂AMG套件的C300,那绝对不亏。

去市场逛了一下,居然发现一辆马6 Wagon卖到10万多。唉,疯了疯了。车是好车,但就是不值十万。这次给大家介绍几款价值10万的正经旅行车。

高尔夫6旅行

推荐车型:1.4TSI豪华旅行版11款

价格:2011年上牌、行驶里程10万公里以下的,12万左右。这款新车价值两台国产高6“德原高”,但二手车却比国产高6 GTI便宜一万多,比新车还便宜。这是一个难得的有良心的公众。

都说十代思域的1.5T是一台神机。事实上,高6旅行版的1.4T数据也非常抢眼(160马力和240牛米),因为这是国内罕见的正品TSI——涡轮增压和机械增压。和直接喷射。虽然有两个缺点,一是加了95号油,二是零百比思域差远了。

与舒适版相比,豪华版多了倒车摄像头、GPS、自动驻车、换挡拨片、前排座椅电动调节及加热、氙气灯等配置,新车售价比普通版高出5万。舒适版,同样车况好的二手车只要1万到2万元,性价比很高。

帕萨特旅行版

推荐车型:2011款2.0TSI旅行版舒适型,虽然是B6迈腾的旅行版,但是进口的还是沿用原来的名字。这款车还有著名的大哥——R36旅行版。

市场:2011年上牌,里程在10万公里以内,车况极佳,14万左右。

大众就是敢玩,进口价格是国产同类车型的两倍。而且,在这款车推出试水的时候,国外就已经发布了下一代车型。

舒适型之上还有豪华型,甚至还有前排座椅通风和记忆功能,驾驶座还可以提供保健按摩,比当时国内顶级的迈腾还要高一点。不太可能购买状况良好的豪华版。

斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区

推荐车型:10型全部为Legacy,10-13型均为2.5,10、11型均为3.6。

市场:力狮10款11万左右,傲虎2.5 10款12万(两广13万以上),傲虎3.6 2万以上; 2.5傲虎12款售价14.5万,部分地区15.5已经突破万;其余年份,较新、排水量较大的均在15万以上。

这一代傲虎的底盘直接提升到了213mm,超越了大部分城市SUV。斯巴鲁的销售也是迎合国人,傲虎直接当SUV来卖。

Model ?10之后的力狮旅行版,因为中国人更喜欢SUV的样子,销量不好,所以直接被傲虎取代了。与上一代相比,2.0 Legacy和2.5 Outback都从4速变速箱升级为CVT,而之前的3.0 Outback排量升级为3.6,但变速箱仍然是5速自动的。

丰田一直参与了这一代力狮的开发。在丰田父亲的教育下,斯巴鲁克制了自己的个性,学会了取悦多数人,变得更加舒适和豪华,取消了不起眼的无边框车门。好在看家的全时四驱和水平对置发动机都保留了。

奥迪A6(C5) Allroad

没有推荐车型,因为作为小众进口车,国内有官方进口的中型车,也有少量德系、美系车的其余合法渠道。动力方面,有2.7V6、4.2V8甚至少量2.5柴油发动机可供选择。其中最常见的就是2.7双涡轮的中型版本:“04奥迪A6 Allroad ?2.7T”(新车售价75万)。

报价:比Ma ?6 Wagon ?复杂得多。以2.7中型车型为例,一辆没有出过事故、手续齐全的车目前可能不到7万元,但一辆车况极佳的车可能15万元都买不到。

这款“越野版旅行版A6”还有一个响亮的名字——草原狼。据说这个名字来源于它的原型概念车Steppenwolf。

虽然市面上有很多售价在10万以内的草原狼,但这辆车的动力也很强,而且品种也比较独特,看起来很吸引人。但其实这款车只适合懂它并且真正喜欢它的人。简单来说,只有白痴才会考虑。因为这车实在是太难伺候了。

特别容易漏油,而且涡轮也很虚伪,所以一定要养成高手,不然就会成为最差的一种高手。

刚买了很久的全车油和水(除了燃油)。建议更改,除发动机油底壳垫片和变速箱油底壳垫片外,材质约为2500。

根据使用的机油不同,小宝700起步,保养间隔应在1万公里以内。

正时皮带、冷却水泵、发电机张紧轮每6万公里需要更换一次,零件价格在bilibili ?2500元左右。

还有特别霸气的“4段高度调节”车身。在这个年龄段,遇到气泵肾衰竭、空气悬挂气囊失效的概率特别高。一旦某个部件出现故障,这个炫酷的功能就毫无用处,维修费用通常要上万。

还是那句话,除非你完全了解了他之后仍然无法自拔,否则这样的车还是看看就好。

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