进口奥迪a63.0t旅行车(13年奥迪A63.0L有吗)
13年奥迪A63点0L有。奥迪a6的排量是2点0升或者3点0升,因为它一共使用了三款发动机,分别是3点0升涡轮增压发动机、高功率版2点0升涡轮增压发动机,以及低功率版2点0升涡轮增压发动机。奥迪a6是奥迪旗下生产的一款豪华汽车,有轿车和旅行车两种车型,最大的特点是动感、成熟以及豪华。
奥迪A63点0L的特点
3点0L自然发动机有自己独特的优点,那就是动力输出平顺,不会有涡轮增压发动机加速时的那种顿挫感,乘坐舒适性更佳,自然吸气发动机因为排量大,底气足,所以起步时非常快,涡轮增压因为刚起步时,涡轮没有立即介入,所以起步会稍慢。
造价方面,排量越大的自然吸气发动机造价成本比涡轮增压发动机要高出不少,涡轮增压发动机以更低的造价获得相同的动力输出,这也是为什么现在越来越多的车型搭载了涡轮增压发动机,油耗表现方面,涡轮增压发动机因为增加了进气量,燃油得到更充分的燃油,油耗要比3点0L自然吸气发动机要低一些。
奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品,主要对飚宝马5系和奔驰e级,这款车品牌认知度高,相对而言也更有性价比,再加上官车之名加持,因此深受国内消费者青睐,素有国内第一豪车之称。
奥迪a6l外观设计相当沉稳有型,前脸多边形大嘴格栅犀利,矩阵式大灯组闪亮精神,车头宽扁气场满满,车身侧面修长流畅,后尾部端庄干练,点阵尾灯组很有辨识度,除了双边假排气之外其他都很让人满意。
动力方面,55tfsi版本搭载一台3.0tv6发动机加48v轻混,参数为250千瓦,500牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在5.6秒左右,加速感觉极为充盈,储备浑厚,绝对实力很强,转速在1370转就能爆发,日常不用过于深踩就能超车自如。
底盘悬挂结构前后五连杆,调教风格厚重,滤震韧性满满,对路面的颠簸处理相当高级,走烂路毫不突兀,车身姿态稳健,行驶扎实高级,全时四驱加持,爆发力,稳定性和安全性都相当突出,不管是开还是坐它都不会让人失望。
内饰方面,驾驶台看起来层次突出,大量木纹,金属和烤漆饰板组合起来相当精致高档,中控上下分屏,视觉冲击力很强,上屏10.1英寸,下屏8.6英寸,不管是显示清晰度还是流畅度和触感都是一流,12.3英寸全液晶仪表也极为酷炫,有阻尼驾驶舱之感,其冷艳的格调独树一帜。
这台车的缺点。一是变速箱低速有点顿挫。二是内饰不方便打理。容易收集指纹。三是前排储物能力比较差。四是车门有点难关。
欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点李老猫说车
奥迪A63.0T 动力一般,2.5排量的起步很肉,S挡没用过,中段加速也一般。如果买主对动力没多大要求的选择这车没错,我觉得买这车的没有几个是因为动力的吧,像追求动力可以直接上3.0T,操控也不行,但绝对舒服,路感很清晰。
30技术型的布艺座椅是最不满意的地方,它使整个车的豪华感下降了不少。连12万的桑塔纳VISTA上面的座椅都是真皮的,而在A6L上面却成为了高低配的筹码。
还有在导航的时候,定目的地硬是要详细到哪条路哪个门牌号,现在有很多人都不知道自己生活城市里街道的名字,去外地就更无所适从了吧,这就是它的不足之处。
如果你对奥迪A63.0T是真的很痴迷,那你可以购买二手的奥迪A63.0T,比较划算一点,不过,买二手的,你要特别注意哟,找个有经验的师傅陪你去,或者是靠你自己去了解车况问题,我这边就特别推荐你去微信搜索悟空查车,能够有效的帮助你,很值得信赖的。
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奥迪A6L 3.0t是目前市面上少有的主流豪华品牌搭载V6发动机的车型。搭配7速湿式双离合,quattro适时四驱系统,全系标配轻混系统(2.0t高低功率版本配置12V轻混系统,3.0t版本配置48V轻混系统),有效降低了双离合起步的顿挫感。
所以对于预算充足的朋友建议直接上55TFSI的3.0t 6缸发动机的奥迪A6L,驾驶体验真的很好。喜欢的朋友可以直接去试驾体验,自己体验好才是真的好!
A6 3.0 跟同级别比起来是性价比最高,并且动力配置各方面是最好的。
老款的A6像是一个油腻的中年大叔,一副官腔的格调,改款之后的A6整个腰线以及风格年轻了不止20岁,所以这个车目前来说非常适合年轻人来开,稳重又不失格调,高端却不显高调,别人问你四缸的A6开起来如何,你可以大方的告诉他 你这个是V6的,我敢保证懂车的人一定对你有敬畏之心。
价格来说,整个50W左右的区间 V6+四驱,又是豪华C级车,除了奥迪A6,其他没有任何一个品牌一个车型能做到这个性价比,所以这辆车的另外一个标签又是低调奢华有内涵。
说一下开起来的感受,如果你长期开的是四缸车,那么V6的平顺性真的是4缸无法比拟的,虽然3.0开起来不如一些四缸性能车快,马力也没有那么大,但是他就是给你一种底气十足,轻盈的油门踏板时刻告诉你这是一辆V6,你不用开的太快,因为排量摆着了,不怒自威,同时我也相信会买A6 3.0T的人也不会跟一个愣头青去飙车,因为从容感才是这个级别客户想要的。这感觉就好像你去一家高级餐厅吃饭,温文尔雅知书达理,而旁边坐着一位粗言粗语,脖子上戴着一个金项链的人,你只会安心享用自己晚餐,而不会跟这种土豪比谁有钱吧, 这样子说应该更加明了。
还有一点就是奥迪的大灯真的很棒很亮很高级,在夜晚行车的时候,行云流水的在马路上穿梭,看到你车的小兄弟只会感慨一句,这车真棒~
关于奥迪A6L这款车相信大家都不陌生,虽然在2019年的时候,奥迪A6L的年度总销量比不上宝马5系和奔驰E级,但是奥迪A6L毕竟辉煌过,而又有很多人痴迷于奥迪A6L的3.0T版本,大家都知道,奥迪本身的四驱系统非常出色,如果再加上一款3.0T的发动机那么必定所向披靡了,而这款车型的3.0T版本真的值得买吗?我们在这先打一个问号。
目前,奥迪A6L的3.0T版本的售价大概在46万上下,在同价位很难找到这样一款动力、 科技 感如此强的豪华车型。尤其是如今的三联屏的 科技 感是真的强,动力是真的好。奥迪A6L的3.0T相较于同级别的奔驰宝马,其性价比是相当高的,因为你花3.0T六缸的钱,其实你去买宝马530,真的买不了顶配,所以从价格上其实这一代的A6L现在的优惠是非常大的。所以你如果问Sir奥迪A6L值得买吗?那么在笔者看来是值得的,不过购买过奥迪A6L的一个车主朋友也给我抱怨过一个问题,就是奥迪A6L似乎没有专门的设计放手机的储物格。因此,车主唯一不满意:没有放手机的地方。
外观方面,奥迪A6L一如既往的继承了传统的商务气息,作为一款行政级的C级车,奥迪A6L的官车范十足。不过与以往不同的是,新款A6L在同级BBA车型中换代是最晚的,而且做出的改动也很大,尤其是对于整个车身的运动气息的营造更为注重,不得不说,在2019年全年奥迪A6L的这一改动真的让很多奥迪车迷放弃了这款标杆C级豪华车。敢于改变就应该敢于承担改变有可能带来的后果,曾经的奥迪A6L至少拥有一种官味,但是这一改动很多车友都直呼:四不像。不过,我们单从一款纯粹的车的角度来讲,奥迪A6L这款车真的做得非常出色,因为整个外形设计具有很高的辨识度,而且整个车身线条也很流畅。
在内部空间和内饰方面,奥迪A6L的空间在同级车型中属于中上水准,我们将奥迪A6L与奔驰E级的车身尺寸做一下对比。奥迪A6L的车身尺寸为5038*1886*1475(mm),轴距为3024mm;而同级别的奔驰E级的车身尺寸为5065*1860*1484(mm)轴距为3079mm。我们从上面的数据也可以看出,在车身尺寸这个层面上来讲,奔驰E级是更占优势的,不过在现实生活中,我们会发现奥迪A6L给人的视觉感受更大,对此不知道大家有没有这种“错觉”,原因可能是奔驰的车身线条的原因。进入车内,奥迪A6L的三大联屏更是充满了 科技 感,唯一的瑕疵就是没有专门设计的存放手机的地方。
而在动力系统的搭载方面,奥迪A6L也做得非常到位,有很多车友对于奥迪A6L所搭载的双离合变速箱心存疑虑,但是在Sir的试驾过程之中我们发现,新款奥迪A6L所给予我的驾驶体验完全可以与现款的宝马5系一较高低。如今的奥迪A6L舍弃了很多舒适感,转而向运动感靠拢,希望把宝压在年轻的消费群体。其动力输出非常的线性流畅而3.0T的版本的发动机所能够爆发的最大马力为340匹,而这款奥迪车型所能够爆发的最大功率为250千瓦。从上面的数据我们可以看出,奥迪A6L的3.0T版本所具备的动力输出是非常强劲的,而且其搭载的双离合变速箱的表现也还行。
小结:
我们如果单从奥迪A6L的3.0T车型表现来讲,其所具备的性价比的确很高,是一款值得入手的车型。但是很多细节之处还是不够贴心,相信下一代奥迪A6L会在车型设计上做得更加周到,从而实现销量是赶超。
对于10万年薪以下的人来说:哇,好车,开着舒服,静音好、动力畅快、面子也有;
对于年薪百万、千万以上的,这车不行啊,没我的埃尔法舒服,没我的劳斯莱斯舒服,没我的法拉利快